Буксировщик Райда с двигателем Honda и вариатором

Миниснегоход "РАЙДА"
Миниснегоход Райда - разнообразит  Ваш отдых, расширит возможности, сэкономит деньги  и время. В конструкцию  миниснегохода заложен  принцип  трансформера. В транспортном  состоянии легко перевозится  даже  в легковой машине. В рабочее состояние  переводится за несколько минут. Надежность  миниснегохода  подтверждена  опытом   эксплуатации в экстремальных  условиях северных зим в течение четырёх лет.
Буксировщик КБ-48 является средством малогабаритной техники для перевозки на санях, волокушах или лыжах людей, а также небольших грузов по занесенным снегом тропинкам в лесу, полям, зимникам, по замерзшим рекам, озерам. Также НЕ ТРЕБУЕТ регистрации в ГАИ, водительского удостоверения. В качестве движителя применена серийно выпускаемая гусеница от снегохода "Буран". Удельное давление на снег буксировщика и саней-волокуш не превышает давления человека на охотничьих лыжах. Грузовой отсек буксировщика позволяет перевозить в нем дополнительное снаряжение, инструмент, запас топлива и различные принадлежности в зависимости от условий и его назначения.
Основные технические характеристики:
Габаритные размеры:
- в рабочем состоянии		2750х605х580
- при перевозке (транспортировке), мм		1510х605х770
Ширина гусеницы, мм		500
Масса, кг		96
Скорость, км/ч		до 18
Мощность двигателя, кВт (л.с.)		4,8 (6,5)
Двигатель:		4-х тактный, одноцилиндровый, воздушного охлаждения, с автоматическим сцеплением
Масса перевозимого груза, кг:
- в буксировке		до 25
- на сцепе		до 3-х человек или водитель и 120 кг груза
Вид топлива		Бензин А95 или А92
Расход топлива, л/ч		до 2
	Марка двигателя	Тип сцепления	Капот
	X.	XX.	XX
	Lifan (L)	Вариатор (02)	Из полиэтилена низкого давления C МЕСТОМ под ФАРОЙ (02)
	Honda GX200 (H)	Автоматическое сцепление (01)

История создания мотособаки

Через 16 лет после создания снегохода любитель рыбалки и туризма Анатолий Васильевич Фомичев задумался над созданием механического прототипа собачьей или оленьей упряжки. Будет намного удобнее пользоваться средством передвижения, в котором не участвуют животные. Собака будет заменена двигателем, а человек будет сидеть на санях-волокушах. Так, в 1975 году родилась идея создания механической упряжки, которая в последствие получила название - мотособака. Более официальное название данного средства передвижения – буксировщик или мотобуксировщик.
Самая первая конструкция мотособаки не отличалась большой сложностью. Это был всего лишь маломощный двигатель - 5 лошадиных сил. Двигатель был позаимствован от бензопил «Дружба», «Урал», а также мотороллера «Вятка». Весила первая механическая собака всего лишь 40 килограмм. Везти за собой она могла вес массой 80 килограмм, а максимальная скорость составляла 20 километров в час.
Но технические данные для первого варианта – дело вторичное. Главное в том, что идея была воплощена в реальность. После этого, начался процесс усовершенствования, модернизации, и всякого рода доработок. Первым делом был создан «носик» («лыжеуплотнитель»). Это металлический короб, который был полый внутри, и это позволяло увеличивать проходимость мотособаки до 40 %. В последствие были переделаны гусеницы, корпуса, прицепные устройства. Так к 1979 году мотособака была готова для того, чтобы о ней узнал весь мир.
В лаборатории Всероссийского Научно-исследовательского института охотоведения и звероводства были проведены испытания мотособаки. Изобретение понравилось ученым, однако продажа средства в частные руки была запрещена, по причине того, что это средство передвижения почему-то решили признать варварским, и наносящим ущерб природе. Оно может быть использована только для отраслевого применения. В том же 1979 году Анатолий Васильевич Фомичев подал заявку на патент, однако ждать регистрации пришлось целых 18 лет.
Примерно столько же пришлось ждать обретения популярности данного транспортного средства. Появилось новое поколение буксировщиков, которое является незаменимым помощником в зимней охоте и рыбалке. Такие буксировщики как «Райда» и «Рекс» обрели невероятную популярность, и люди все чаще делают выбор в пользу буксировщиков, и отказываются от крупногабаритных снегоходов.

Показано 1 - 1 (всего позиций 1) Фото Код Наименование Страна производитель Коробка Цена Ед. изм. Заказ 47030115 Буксировщик "Райда КБ-48" ширина гусеницы 500мм, H.02.02, двигатель 182см3, скорость до 20км/ч, бензин А92, вариатор, колпак-полиэтилен высокого давления, в комплекте сани-волокуши, 90кг Россия 1 78000.4 шт Показано 1 - 1 (всего позиций 1)